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2023-04-19 15:24:52 +08:00
中国 海油 获悉 月 日 两艘 吨级 标箱 液化 天然气 动力 集装箱船 江苏 徐州 鸣笛 启航 传统 船用 加注 方式 两艘 船舶 采用 船舶 动力 燃料 换装 模式 全国 首次 创新 尝试 标志 船舶 动力 燃料 换装 模式 正式 船舶 燃料 补给 市场 业内人士 传统 内河 船用 加注 岸基 式 加气 站 加气 趸船 式 加气 槽车 加气 多种 方式 岸基 式 储罐 设 岸上 管道 系统 码头 加注 设施 相连 趸船 式 储罐 加注 设施 设于 趸船 两种 方式 管道 系统对 船舶 加注 现有 动力 船舶 加气 需求 现阶段 国内 沿江 沿河 建成 可用 站点 少 船舶 燃料 补给 面临 困难 记者 船舶 动力 燃料 换装 模式 特制 燃料 罐箱 传统 固定式 船舶 燃料 罐 类似 新能源 车 电池 换装 形式 船舶 换装 燃料 罐箱 高效快捷 快速 批量 化 投入 运营 航运 初期 船舶 始发 港 满载 罐箱 吊装 上船 往返 全程 无需 补液 返回 始发 港后 空重 罐箱 置换 航程 置换 空罐箱 经集 卡车 转运 充装 补液 等待 更换 换装 全程 需至 分钟 时长 传统 加注 模式 缩短 中海油 江苏 液化 天然气 换罐 项目 组组长 苗小超 特制 燃料 罐箱 分为 英尺 英尺 两种 尺度 航程 远近 船舶 规格 自由组合 供气 装置 本次 首航 两艘 动力 集装箱船 单船 更换 英尺 供气 装置 续航 里程 达 公里 徐州 太仓 两个 往返 航程 燃料 需求 中国 海油 未来 公司 业内 推动 船舶 加注 模式 创新 标箱 集装箱船 示范 运营 加速 推广 船舶 动力 燃料 换装 模式 我国 内河 船舶 助力 区域 能源 结构 转型 绿色 低碳 发展 推动 我国 内河 绿色 航运 发展 来源 人民网 作者 杜燕飞 如有 稿件 新闻 爆料 访谈 行业 摄影 内容 请 发邮件 编辑 联系方式 公众 号 收集 公开 资料 来源于 互联网 转载 目的 传递 信息 用于 网络 分享 代表 本站 赞同 观点 真实性 负责 建议 发现 网站 侵犯 知识产权 作品 请 取得联系 修改 删除 编辑 联系方式