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产品碳足迹研究报告（模板）

基本信息

产品名称：轮胎
产品规格型号：A1
生产者名称：产品公司
报告编号：A2
出具报告机构：A3
日期：2024.11.19

一、概况

生产者名称：产品公司
地址：山东省
法定代表人：张某
产品名称：轮胎
产品功能：用于车辆的行驶，提供安全可靠的驾驶体验。
依据标准：IPCC 2013 GWP 100a

二、量化目的

本次研究的主要目的是评估轮胎从原材料获取到最终处置的整个生命周期内的碳足迹，以识别主要的碳排放源，并提出减少碳排放的建议。

三、量化范围

1. 功能单位或声明单位

以Units of energy为功能单位或声明单位。

2. 系统边界

（需要用户提供系统边界图）

3. 取舍准则

采用的取舍准则以IPCC 2013 GWP 100a为依据，具体规则如下：

包括所有直接和间接的碳排放源。
排放量小于总排放量0.1%的过程可以忽略不计。

4. 时间范围

2023年度。

四、清单分析

1. 数据来源说明

初级数据：生产过程中的实际测量数据
次级数据：参考文献和数据库中的数据

2. 分配原则与程序

分配依据：根据产品的实际使用情况和生产过程中的能耗比例进行分配。
分配程序：通过GIS-LCA平台进行数据收集和处理。
具体分配情况：详见附录。

3. 数据质量评价（可选项）

数据质量可从定性和定量两个方面对报告使用的初级数据和次级数据进行评价，具体评价内容包括：数据来源、完整性、数据代表性（时间、地理、技术）和准确性。本次研究的数据来源可靠，覆盖了2023年的实际生产数据，具有较高的时间和地理代表性。

五、影响评价

1. 影响类型和特征化因子选择

一般选择政府间气候变化专门委员会（IPCC）给出的100年全球变暖潜势（GWP）。

2. 产品碳足迹结果计算

产品公司生产的轮胎（每功能单位的产品），从原材料获取到生命末期的生命周期碳足迹为178.37274794520573 kg CO2e。各生命周期阶段的温室气体排放情况如表1和图1所示。

图1：各生产过程碳排放量分布

表1 生命周期各阶段碳排放情况

生命周期阶段	碳足迹(kg·CO2e/功能单位)	百分比(%)
原材料获取	178.37274794520573	100.00
合成胶	64.34239638133634	36.07
炭黑	45.75318353901372	25.65
其它助剂	26.18318780973212	14.68
白炭黑	18.319423275480602	10.27
电力	15.748345346378878	8.83
合成胶运输	3.563229881116297	1.99
其它助剂运输	1.5296185278880807	0.86
炭黑运输	0.8363824437256081	0.47
碳酸钙	0.6439822588654726	0.36
润滑油	0.4159051086971913	0.23
白炭黑运输	0.4119868548422094	0.23
工序1：炼胶	0.12961837492010422	0.07
硫磺运输	0.11687716832748582	0.06
天然胶运输	0.05953782063944373	0.03
汽油	0.020177218528767776	0.01
柴油	0.018336215403480616	0.01
硫磺	0.013410197158169036	0.01
天然橡胶海运	0.003154679713527817	0.00
天然橡胶	0.00272782585181179	0.00
自来水	0.0007136352415363965	0.00
总计	178.37274794520573	100.00

六、结果解释

1. 结果说明

2. 假设和局限性说明（可选项）

本报告的数据基于2023年的实际生产数据，未来可能因生产条件的变化而有所不同。
本研究忽略了排放量小于总排放量0.1%的过程，这可能导致一定的误差。
本报告未考虑产品使用阶段的碳排放，仅限于生产阶段。

3. 改进建议

优化合成胶生产过程：合成胶的生产是最大的碳排放来源，建议通过改进生产工艺、提高能源利用效率等方式减少该过程的碳排放。
减少炭黑和其它助剂的使用：炭黑和其它助剂也是重要的碳排放源，可以通过寻找更环保的替代材料或优化配方来减少其使用量。
提高能源使用效率：电力的使用占比较大，建议通过采用节能设备和技术，提高能源使用效率，减少电力消耗。

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